Olá, colegas entusiastas automotivos! Como fornecedor de relés automotivos de 4 pinos, tenho recebido muitas perguntas ultimamente sobre a diferença entre relés automotivos de 4 e 5 pinos. Então, pensei em me sentar e escrever uma postagem no blog para esclarecer qualquer confusão.
Vamos começar com o básico. O que exatamente é um relé? Em termos simples, um relé é um interruptor elétrico que usa uma pequena quantidade de corrente para controlar uma quantidade muito maior de corrente. Isso é super útil em carros porque permite controlar dispositivos de alta potência, como faróis ou buzinas, com um sinal de baixa potência do painel ou de outra unidade de controle.
Relés automotivos de 4 pinos
Primeiro, vamos falar sobre relés automotivos de 4 pinos. Esses meninos maus são bem diretos. Um relé típico de 4 pinos possui dois pinos para a bobina e dois pinos para os contatos do interruptor. A bobina é o que cria o campo magnético que move os contatos do comutador. Quando você aplica energia à bobina, ela cria um campo magnético que reúne os contatos do interruptor, permitindo que a corrente flua através do circuito.
Os dois pinos para a bobina geralmente são rotulados 85 e 86. O pino 85 é conectado ao solo e o pino 86 é conectado à fonte de energia. Os dois pinos para os contatos do comutador são rotulados 30 e 87. O pino 30 está conectado à fonte de energia e o pino 87 está conectado ao dispositivo que você deseja controlar.
Uma das grandes coisas sobre relés de 4 pinos é sua simplicidade. Eles são fáceis de entender e instalar, tornando -os uma escolha popular para muitos aplicativos automotivos. Por exemplo, se você quiser adicionar umRelé automotivo de 4 pinos de 12VPara o seu carro para controlar um pequeno acessório, como uma luz de nevoeiro ou um ventilador, um relé de 4 pinos é uma ótima opção.
Outro uso comum para relés de 4 pinos é em circuitos de chifre. UMRelé de chifre de carroé normalmente um relé de 4 pinos que permite controlar a buzina de alta potência com um sinal de baixa potência do volante. Isso ajuda a proteger sua mudança de chifre e garante que sua buzina funcione de maneira confiável.
Relés automotivos de 5 pinos
Agora, vamos passar para relés automotivos de 5 pinos. Esses relés são um pouco mais complexos que os relés de 4 pinos, mas oferecem alguma funcionalidade adicional. Como relés de 4 pinos, os relés de 5 pinos têm dois pinos para a bobina (geralmente rotulados 85 e 86). No entanto, eles têm três pinos para os contatos do interruptor em vez de dois.
Os três pinos para os contatos do interruptor são rotulados em 30, 87 e 87a. O pino 30 ainda está conectado à fonte de energia, mas agora você tem dois pinos de saída. O pino 87 é o contato normalmente aberto (não), o que significa que não está conectado ao pino 30 quando o relé não é energizado. O pino 87A é o contato normalmente fechado (NC), o que significa que está conectado ao pino 30 quando o relé não é energizado.
O contato extra em um relé de 5 pinos permite alternar entre dois circuitos diferentes. Por exemplo, você pode usar um relé de 5 pinos para alternar entre um feixe alto e um feixe baixo nos faróis. Quando o relé não é energizado, o feixe baixo é conectado à fonte de energia através do pino 87A. Quando você aplica energia à bobina, o relé muda para o feixe alto, que é conectado à fonte de energia através do pino 87.
Principais diferenças
Então, quais são as principais diferenças entre relés automotivos de 4 e 5 pinos? Aqui estão alguns pontos -chave a serem lembrados:
- Funcionalidade: Como vimos, os relés de 4 pinos são usados para troca simples/desligada, enquanto os relés de 5 pinos podem ser usados para alternar mais complexos entre dois circuitos diferentes.
- Número de contatos: Os relés de 4 pinos têm dois contatos do interruptor (30 e 87), enquanto os relés de 5 pinos têm três contatos do interruptor (30, 87 e 87A).
- Complexidade: Os relés de 4 pinos são mais simples e fáceis de entender e instalar, enquanto os relés de 5 pinos são um pouco mais complexos, mas oferecem mais funcionalidade.
Quando usar cada tipo
Agora que você conhece as diferenças entre relés automotivos de 4 e 5 pinos, você pode estar se perguntando quando usar cada tipo. Aqui estão algumas diretrizes gerais:
- Relés de 4 pinos: Use relés de 4 pinos quando precisar de uma chave liga/desliga simples para um único dispositivo. Isso pode incluir coisas como luzes de nevoeiro, ventiladores ou chifres. Se você está procurando umRelé de carros de 12 voltsPara controlar um pequeno acessório, um relé de 4 pinos é provavelmente o caminho a percorrer.
- Relés de 5 pinos: Use relés de 5 pinos quando precisar alternar entre dois circuitos diferentes. Isso pode incluir coisas como faróis de feixe alto/baixo, ventiladores de dupla velocidade ou outros aplicativos onde você precisa alternar entre duas funções diferentes.
Conclusão
Em conclusão, os relés automotivos de 4 e 5 pinos têm suas próprias vantagens e aplicações únicas. Se você precisa de um interruptor simples ou desligado ou uma solução de comutação mais complexa, há um revezamento por aí que é certo para você.
Como fornecedor de relés automotivos de 4 pinos, estou aqui para ajudá-lo a encontrar o relé perfeito para suas necessidades. Se você tiver alguma dúvida ou precisar de alguns conselhos, não hesite em alcançar. Podemos trabalhar juntos para descobrir qual relé é o melhor ajuste para o seu projeto.
Portanto, se você estiver no mercado de relés automotivos de 4 pinos de alta qualidade, entre em contato conosco hoje. Gostaríamos muito de iniciar uma conversa e ver como podemos ajudá -lo com suas necessidades de relé automotivas.
Referências
- "Sistemas elétricos automotivos", de William H. Crouse e Donald L. Anglin
- Vários manuais de reparo automotivo e recursos online